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“月亮走,我也走”
瀏覽:5134 時間:2015-05-12 來源:現(xiàn)代物流報

一家只有600余位員工的物流企業(yè),以信息一體化帶動,與制造業(yè)開展聯(lián)動,開創(chuàng)了中國物流行業(yè)整體外包模式的先河,近年來,企業(yè)先后被全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議辦公室授予"全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動示范企業(yè)"稱號、被國家工業(yè)和信息化部授予"國家級信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)"稱號。這家企業(yè)就是上?;轄栁锪饔邢薰?。

惠爾物流將制造企業(yè)比作月亮,"月亮走,我也走",這是他們對制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動的一句生動比喻。多年來,惠爾物流為國內(nèi)最大的化妝品生產(chǎn)企業(yè)上海家化聯(lián)合股份有限公司提供整體物流外包服務,以及為中國雀巢、百事可樂、今麥郎、中糧集團、廣州立白、妮維雅、金紅葉、安琪酵母、安迪蘇等眾多世界500強企業(yè)及大型國企提供快速消費品的供應鏈服務,其中"惠爾+家化"兩業(yè)聯(lián)動10年來取得顯著成效,上海家化的產(chǎn)品銷售從不到10億元增加到現(xiàn)在的30億元,每年可節(jié)約物流費用達千萬元以上。惠爾物流的主營業(yè)務收入每年同比增長10%,并完善了全國的網(wǎng)絡配送體系,提升了服務能力。

作為中國物流實驗基地、國家4A級物流企業(yè)和上海市名牌企業(yè),目前惠爾物流已在上海青浦工業(yè)園區(qū)建造起9萬多平方米的"惠爾現(xiàn)代物流生態(tài)園",在國內(nèi)20余個大中城市建立起快速消費品區(qū)域分撥中心,干線運輸遍及全國30個省的萬余家企業(yè)。為推進信息化與工業(yè)化的深度融合,由惠爾物流出資打造的"快速城市配送集約化供應鏈管理公共平臺",為城市快速消費品的配送以及眾多中小物流企業(yè)提供了一個高度集約化共同配送的信息服務平臺。平臺目前已投入試運行,預計年處理訂單量可達到2000萬單。

整體外包 強化兩業(yè)聯(lián)動

上海家化是一家上市公司,是國內(nèi)最大的民族化妝品及洗滌類企業(yè),有六神、美加凈、清妃、高夫、佰草集等諸多馳名品牌,營銷網(wǎng)絡遍及全國。企業(yè)擁有運輸、倉儲人員400多人,運輸車輛70多輛。早在十年前,上海家化的決策層就認識到,"大而全"的物流設施和人員,不僅企業(yè)總體成本高,面對眾多的供應商協(xié)調(diào)管理困難,缺乏規(guī)模效益。為此需找一家有豐富管理與運作經(jīng)驗的第三方物流企業(yè)為其提供全方位的供應鏈服務,經(jīng)過多方選擇與考察,他們選中了上?;轄栁锪饔邢薰?。

與惠爾物流的合作,上海家化采取整合分離的外包模式,不僅將企業(yè)物流業(yè)務外包給惠爾物流,同時將企業(yè)運輸部門人員400多人,運輸車輛70多輛也全部剝離給惠爾物流。上海家化的所有產(chǎn)品從生產(chǎn)線下線后即進入惠爾物流的倉庫,通過惠爾物流的中央分發(fā)中心,分撥至20余個省、市的區(qū)域分發(fā)中心,再由區(qū)域分發(fā)中心分撥到上海家化的直供商、代理商、團購區(qū)域以及大賣場、超市,惠爾物流承擔了干線運輸、倉儲、拆零、分揀、再包裝、配送等全方位供應鏈解決方案和服務。上海家化對每一個環(huán)節(jié)都進行考核,如在運輸途中有一瓶花露水損壞了,照樣由物流企業(yè)賠償,生產(chǎn)企業(yè)一點風險都沒有。

從惠爾物流財務部門獲知,上海家化的運輸部門400多名員工剝離后,惠爾物流不僅要安排消化這些人員,還要負擔起這部分人員薪金等費用開支,這種整體的外包和全面的聯(lián)動,使制造企業(yè)與物流企業(yè)緊緊捆綁在一起。

與上海家化兩業(yè)聯(lián)動,惠爾物流負責每年數(shù)萬噸、價值20億元的貨物運輸與中轉。在惠爾物流數(shù)萬平方米的倉庫里,管理著上海家化的四五千種和數(shù)萬個批次的產(chǎn)品,并準確地根據(jù)上海家化的訂單發(fā)往全國數(shù)百個目的地。通過整合與外包,上海家化的存貨周轉天數(shù)平均減少10天,單位產(chǎn)成品物流成本下降20%,訂單完成率達到99%以上,訂單完成周期縮短30%的時間,產(chǎn)品發(fā)貨準時率達到99.8%以上,沒有產(chǎn)品破損率,同時100%實現(xiàn)電子單證管理。更為突出的是,上海家化的庫存大幅度下降,資金周轉速度加快,物流成本大幅下降,每年節(jié)省的物流費用可達千萬元以上。此外,由于物流人員及物流設施轉入惠爾物流,上海家化國企的諸多包袱也甩掉了。更為關鍵的是,上海家化的市場反應更加迅速,生產(chǎn)和銷售的力量更加集中,市場競爭力大大加強。

惠爾物流通過與上海家化的全面戰(zhàn)略合作,其快速消費品的物流業(yè)務量越做越大,與其合作的制造企業(yè)也越來越多,其全國終端網(wǎng)絡配送體系也更加完善。"惠爾+家化"兩業(yè)聯(lián)動取得了顯著成效。

打造平臺 推動兩化融合

目前,惠爾物流提供的全方位供應鏈服務已擴大到近百家快速消費品企業(yè)。惠爾物流的高層意識到,要提升上游制造企業(yè)供應鏈的優(yōu)化,進一步將企業(yè)做強做大,關鍵在于網(wǎng)絡流程的優(yōu)化,通過搭建公共信息平臺,促進信息化與工業(yè)化的深度融合,推進城市快速消費品配送物流的發(fā)展。

按照目前城市快速消費品配送運行狀況來看,有制造企業(yè)自行配送給超市賣場的,有經(jīng)銷商自行配送給商店的,也有物流商自行運作的??偟膩砜矗蠖鄶?shù)城市配送企業(yè)規(guī)模小,配送的貨物量少,不同貨品、不同車輛同時送同一終端現(xiàn)象時有發(fā)生,致使車輛擁堵、尾氣排放增多、人員資源浪費。為此,惠爾物流從降低配送企業(yè)成本、節(jié)能減排、提高效率等方面考慮,投入資金打造"快速城市配送集約化供應鏈管理公共信息平臺"。該平臺設服務平臺、管理協(xié)同平臺、業(yè)務執(zhí)行平臺和結算管理平臺四個板塊,有網(wǎng)上在線交易、實體信息交易中心及配套的服務中心,可為上游的快速消費品制造及經(jīng)銷企業(yè),下游的城市配送企業(yè)、車隊、司機提供運作標準化、管理透明化、配送共同化、資源集約化的一站式服務。

通過這個平臺,各快速消費品制造企業(yè)、經(jīng)銷商、各中小城市配送企業(yè)可以實現(xiàn)貨物集中倉儲,訂單集中處理,再由惠爾物流的公共配送中心的自有車輛、平臺注冊車輛以及個體信用車輛分區(qū)域、分專線定期定時共同配送至超市、賣場及諸多網(wǎng)點、企業(yè)團購及社區(qū)家庭。在這個平臺上,上游企業(yè)可以網(wǎng)上下單、在線跟蹤、結算、查詢倉庫、運力資源等城市配送公共信息。下游企業(yè)可以通過平臺遠程監(jiān)控業(yè)務運作,查詢?nèi)蝿罩噶?、訂單業(yè)務、反饋執(zhí)行信息?;轄栁锪魍ㄟ^該平臺整合社會上的車輛資源及中小型物流配送企業(yè),在推進城市配送物流發(fā)展的同時,實現(xiàn)倉儲、運輸、配送等各個環(huán)節(jié)效率的提升。

上?;轄栁锪骺偛弥軄喠嵴f:"打造公共信息平臺,促進信息化與工業(yè)化深度融合,也是加快兩業(yè)聯(lián)動的一項重要內(nèi)容。城市配送被譽為物流的'最后一公里',快速消費品的配送直接關系到市民生活,通過這個公共信息平臺可實現(xiàn)共同配送,制造企業(yè)可以大幅降低自行配送的物流成本,對于'小而散'的供應商、物流商則可以共享資源、控制成本、提高效率,避免物流設施的重復建設,緩解城市交通壓力,減少尾氣排放。作為'兩業(yè)聯(lián)動'、'兩化融合'的示范企業(yè),我們要為發(fā)展城市共同配送體系作貢獻,以推進傳統(tǒng)貨運業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)轉型。"

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